После более чем пяти месяцев закрытия на реконструкцию международный аэропорт Льенкхыонг (Liên Khương, DLI) — воздушные ворота Далата и провинции Ламдонг — официально возобновил работу в 00:01 19 августа 2026 года. Уже в первый день аэропорт принял около 1 000 пассажиров, открыв горный туристический сезон, которого вся туристическая отрасль центрального Вьетнама ждала с начала марта.
В этой статье собрано всё, что нужно знать: что именно модернизировали, сколько рейсов аэропорт обслуживает сейчас, какие внутренние и международные направления восстановлены и что это значит для вашей поездки в Далат в последние четыре месяца 2026 года.
День открытия: первый рейс приземлился в 06:45
Первым воздушным судном, севшим на новую взлётно-посадочную полосу Льенкхыонга, стал рейс VN1380 из Хошимина, приземлившийся в 06:45 19 августа 2026 года. В день открытия аэропорт планировал обслужить 28 взлётно-посадочных операций, доставив в Далат около 1 000 пассажиров.
Тысяча пассажиров может показаться скромной цифрой на фоне проектной мощности терминала, но это был лишь первый день — авиакомпании ещё восстанавливают расписание маршрут за маршрутом. Согласно плану, на первом этапе Льенкхыонг будет выполнять 36–40 прилётов и вылетов в сутки, что соответствует примерно 6 800 пассажирам в день.
За последние четыре месяца 2026 года прогнозируемый пассажиропоток составляет около 816 000 человек — цифра, которая ясно показывает, насколько быстро Далат снова заполнится в высокий сезон конца года и на праздник Тет.
Почему Льенкхыонг закрывали более чем на пять месяцев?
Аэропорт приостановил работу 4 марта 2026 года для реализации проекта ремонта и модернизации взлётно-посадочной полосы и системы рулёжных дорожек — работ, которые невозможно вести, пока самолёты продолжают садиться. Инвестором выступила Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV), общий объём инвестиций — 1 032 млрд донгов.
Цена была высокой: за эти пять с лишним месяцев, по оценкам, пострадали около 960 000 пассажиров. Большинство из них пересели на наземный транспорт или прилетали в аэропорт Камрань (Нячанг) и Таншоннят (Хошимин), а дальше поднимались в горы на автомобиле. Из-за перераспределения спроса маршруты Нячанг – Далат и Хошимин – Далат были полностью раскуплены каждые выходные всё лето 2026 года.
Что именно модернизировали?
Самое важное — и причина, по которой полное закрытие было неизбежным, — находится в лётной зоне:
- Новая взлётно-посадочная полоса длиной 3 250 м и шириной 45 м: прежнее асфальтовое покрытие заменено цементобетонным. Цементобетон служит дольше и выдерживает большие нагрузки, что особенно важно в дождливой горной провинции Ламдонг.
- Заново построены рулёжные дорожки E1 и E2 и площадка разворота; всего реконструировано около 1,3 км рулёжных дорожек.
- Установлены система точного захода на посадку (ILS) и светосигнальное оборудование нового поколения — по-настоящему ценно для аэропорта, где регулярно бывают утренние туманы и низкая облачность.
Главное изменение в возможностях: после реконструкции Льенкхыонг может принимать воздушные суда категории E — широкофюзеляжные типы с размахом крыла 52–65 м. Раньше аэропорт обслуживал в основном узкофюзеляжные A320/A321. Приём широкофюзеляжных машин открывает дорогу более дальним международным рейсам и чартерам с крупными группами.
Какие маршруты восстановлены?
Внутренние рейсы
С первого дня работы Льенкхыонг восстановил сообщение с шестью городами Вьетнама:
- Хошимин — самое загруженное направление с наибольшей частотой рейсов
- Ханой — ключевой маршрут «север – юг» для путешественников из северного Вьетнама
- Дананг
- Винь
- Хайфон
- Кантхо
О подготовке расписаний и воздушных судов к открытию были уведомлены Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines и Pacific Airlines. На раннем этапе расписание может меняться от недели к неделе, поэтому проверяйте время вылета ближе к дате поездки, а не полагайтесь на расписания до марта.
Международные рейсы
- Далат – Куала-Лумпур (Малайзия): восстановлен сразу, четыре рейса туда и обратно в неделю.
- Далат – Сингапур: планируется три рейса в неделю с декабря 2026 года.
Для туристической отрасли это важнее внутренних цифр: путешественники из Юго-Восточной Азии теперь могут лететь прямо в Далат вместо пересадки в Хошимине, экономя четыре-шесть часов пути, а короткие туры на три дня и две ночи становятся реальным продуктом для рынков Малайзии и Сингапура.
Что дальше: терминал T2 и цель в 5 миллионов пассажиров
Действующий пассажирский терминал T1 — здание с характерной изогнутой крышей, которое сравнивают с цветком на плато, — в прошлые высокие сезоны уже подходил к пределу пропускной способности. Поэтому провинция Ламдонг попросила ACV выделить финансирование на строительство нового терминала T2 и грузового терминала в 2027 году.
В более далёкой перспективе цель на 2030 год — вывести Льенкхыонг на уровень международного аэропорта категории 4E с обслуживанием 5 миллионов пассажиров и 20 000 тонн грузов в год. Для провинции, чья экспортная сила — овощи, цветы, кофе и чай, грузовой терминал имеет экономическое значение далеко за пределами туризма.
Председатель совета директоров ACV Нгуен Као Кыонг (Nguyễn Cao Cường) назвал возобновление работы «дверью, открывающейся в новое развитие» для Далата и Ламдонга.
Что это меняет для вашей поездки в Далат?
На практике последние пять месяцев у всех, кто ехал в Далат, было три варианта: прилететь в Камрань и проехать около 135 км через перевал Кханьле; прилететь в Таншоннят и проехать около 300 км на спальном автобусе или лимузин-вэне; либо добраться по земле из Нячанга, Муйне или Хошимина. С 19 августа 2026 года вернулся самый быстрый вариант — прямой рейс в Льенкхыонг.
Что стоит учесть при планировании:
- На раннем этапе цены на билеты сильно колеблются. При 36–40 рейсах в сутки и неполной загрузке слотов тарифы выходного дня растут быстрее будних. Если даты гибкие, полёт в середине недели заметно сэкономит бюджет.
- Аэропорт находится примерно в 30–35 км от центра Далата — по скоростной дороге Льенкхыонг – Пренн и перевалу Пренн, около 40–50 минут на автомобиле. Этот отрезок стоит забронировать заранее, особенно при позднем вечернем или раннем утреннем рейсе.
- Наземный маршрут по-прежнему хорош, если ваш путь идёт Нячанг – Далат или Муйне – Далат: сама дорога здесь — часть впечатлений.
Коротко о самом Далате
Далат расположен на высоте около 1 500 м, поэтому здесь прохладно круглый год, пока побережье внизу изнывает от жары. Днём обычно 17–25 °C, ночи по-настоящему свежие: разница более 10 °C с Хошимином или Нячангом — норма, так что держите куртку в ручной клади, а не в багаже. Центр компактен: район Хоабинь и озеро Суанхыонг легко обойти пешком, но водопады, сосновые леса, цветочные фермы и холмы для «охоты за облаками» разбросаны далеко и требуют транспорта.
Бронирование трансферов и туров по Далату с Go365
Go365 Vietnam — местный туроператор, который напрямую организует трансферы и туры по Далату, Нячангу и провинции Ламдонг. Если вы прилетаете в Льенкхыонг, забронируйте заранее:
- Трансфер аэропорт Льенкхыонг – Далат (встреча в зале прилёта, доставка до отеля в центре) — от 350 000₫ за машину
- Трансфер Далат – аэропорт Льенкхыонг для обратного пути
- Однодневный сити-тур по Далату или тур по Далату на 2 дня и 1 ночь, если хотите готовую программу с гидом
- Тур «охота за облаками» в Далате — самое яркое занятие в сезоне конца года
Если вы объединяете Нячанг и Далат, посмотрите наши материалы о лучшем сезоне для поездки в Далат и точках посадки и высадки в Далате. И не пропустите дворец Бао Дая I, который недавно вновь открылся.
Чтобы согласовать время трансфера с рейсом или составить маршрут, звоните на горячую линию Go365 0789.9000.77 (или 0789.9000.55 / .88 / .99).
Источники: Управление гражданской авиации Вьетнама, Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV), газета Tuổi Trẻ и правительственный портал Вьетнама, июнь – август 2026 года. Фото: Wikimedia Commons, общественное достояние.