Sau hơn 5 tháng tạm đóng cửa để nâng cấp, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương — cửa ngõ đường không của Đà Lạt và tỉnh Lâm Đồng — đã chính thức khai thác trở lại từ 00h01 ngày 19/8/2026. Ngay trong ngày đầu tiên, sân bay đón khoảng 1.000 lượt khách đến Đà Lạt, mở lại một mùa du lịch cao nguyên mà cả ngành lữ hành miền Trung – Tây Nguyên đã chờ suốt từ đầu tháng 3.
Bài viết này tổng hợp đầy đủ những gì bạn cần biết: sân bay đã được nâng cấp những hạng mục nào, hiện khai thác bao nhiêu chuyến mỗi ngày, những đường bay nội địa và quốc tế nào đã được nối lại, và điều đó có ý nghĩa gì với kế hoạch đi Đà Lạt của bạn trong 4 tháng cuối năm 2026.
Ngày đầu mở cửa trở lại: chuyến bay đầu tiên hạ cánh lúc 6h45
Chuyến bay đầu tiên đáp xuống đường cất hạ cánh mới của Liên Khương là VN1380 từ TP.HCM, hạ cánh lúc 6h45 sáng 19/8/2026. Trong ngày khai thác đầu tiên, sân bay lên kế hoạch phục vụ 28 lượt cất hạ cánh, đưa khoảng 1.000 lượt khách đến Đà Lạt.
Con số 1.000 khách trong ngày đầu nghe có vẻ khiêm tốn so với công suất thiết kế, nhưng đây là ngày đầu tiên khai thác trở lại — các hãng bay còn đang khôi phục dần lịch bay theo từng chặng. Theo kế hoạch, ngay trong giai đoạn đầu, Liên Khương sẽ khai thác 36–40 chuyến bay đi và đến mỗi ngày, tương ứng khoảng 6.800 lượt khách/ngày.
Tính cho 4 tháng cuối năm 2026, sản lượng dự kiến của sân bay là khoảng 816.000 lượt hành khách — một con số đủ để thấy Đà Lạt sẽ đông trở lại nhanh đến mức nào trong mùa cao điểm cuối năm và dịp Tết.
Vì sao Liên Khương phải đóng cửa hơn 5 tháng?
Sân bay tạm dừng khai thác từ ngày 4/3/2026 để thực hiện dự án sửa chữa, nâng cấp đường cất hạ cánh và hệ thống đường lăn — hạng mục xương sống mà không thể vừa thi công vừa cho máy bay lên xuống. Chủ đầu tư là Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), với tổng mức đầu tư 1.032 tỷ đồng.
Đây là quyết định đánh đổi khá lớn: trong hơn 5 tháng đóng cửa, ước tính có khoảng 960.000 lượt khách bị ảnh hưởng. Phần lớn trong số đó phải chuyển sang đi đường bộ, hoặc bay tới sân bay Cam Ranh (Nha Trang) và Tân Sơn Nhất (TP.HCM) rồi đi ô tô lên cao nguyên. Nhu cầu dồn sang đường bộ khiến các tuyến Nha Trang – Đà Lạt và TP.HCM – Đà Lạt luôn kín chỗ vào cuối tuần suốt mùa hè 2026.
Sân bay đã được nâng cấp những gì?
Phần quan trọng nhất — và cũng là lý do khiến việc đóng cửa là bắt buộc — nằm ở khu bay:
- Đường cất hạ cánh mới dài 3.250 m, rộng 45 m, thay lớp bê tông nhựa cũ bằng bê tông xi măng. Bê tông xi măng có tuổi thọ và sức chịu tải cao hơn hẳn, đặc biệt phù hợp với vùng cao nguyên mưa nhiều như Lâm Đồng.
- Hệ thống đường lăn E1, E2 cùng sân quay đầu được làm mới; tổng cộng khoảng 1,3 km đường lăn được cải tạo.
- Lắp đặt hệ thống hạ cánh chính xác ILS và hệ thống đèn hiệu hàng không thế hệ mới — yếu tố rất đáng giá với một sân bay hay gặp sương mù và mây thấp buổi sáng sớm như Liên Khương.
Thay đổi lớn nhất về năng lực: sau nâng cấp, Liên Khương tiếp nhận được tàu bay code E — nhóm máy bay thân rộng có sải cánh 52–65 m. Trước đây sân bay chủ yếu khai thác dòng thân hẹp như A320/A321. Việc đón được thân rộng mở đường cho các chuyến bay quốc tế đường dài hơn và cho cả chuyến charter chở đoàn lớn.
Những đường bay nào đã được nối lại?
Đường bay nội địa
Ngay khi khai thác trở lại, Liên Khương khôi phục kết nối tới 6 điểm nội địa:
- TP.HCM — chặng đông khách nhất, tần suất dày nhất trong ngày
- Hà Nội — chặng trục Bắc – Nam quan trọng cho khách miền Bắc lên Đà Lạt
- Đà Nẵng
- Vinh
- Hải Phòng
- Cần Thơ
Các hãng đã được thông báo chuẩn bị lịch bay và bố trí tàu bay cho ngày mở lại gồm Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines và Pacific Airlines. Trong giai đoạn đầu, lịch bay có thể còn thay đổi theo tuần, nên bạn hãy kiểm tra lại giờ bay sát ngày đi thay vì tin vào lịch cũ trước tháng 3.
Đường bay quốc tế
- Đà Lạt – Kuala Lumpur (Malaysia): khôi phục ngay, với 4 chuyến khứ hồi mỗi tuần.
- Đà Lạt – Singapore: dự kiến khai thác 3 chuyến/tuần từ tháng 12/2026.
Với ngành lữ hành, đây là tín hiệu quan trọng hơn cả sản lượng nội địa: khách Đông Nam Á có thể bay thẳng vào Đà Lạt thay vì phải quá cảnh TP.HCM, rút ngắn 4–6 tiếng di chuyển và mở ra khả năng bán tour ngắn ngày 3N2Đ cho thị trường Malaysia, Singapore.
Kế hoạch tiếp theo: nhà ga T2 và mục tiêu 5 triệu khách
Nhà ga hành khách T1 hiện hữu — công trình có mái cong đặc trưng, thường được ví như một bông hoa giữa cao nguyên — đã gần chạm ngưỡng công suất trong các mùa cao điểm trước đây. Vì vậy, UBND tỉnh Lâm Đồng đã đề nghị ACV sớm bố trí vốn xây dựng nhà ga T2 và nhà ga hàng hoá mới trong năm 2027.
Xa hơn, mục tiêu đến năm 2030 là đưa Liên Khương thành cảng hàng không quốc tế cấp 4E, phục vụ 5 triệu lượt khách và 20.000 tấn hàng hoá mỗi năm. Với một tỉnh mà nông sản — rau, hoa, cà phê, trà — là thế mạnh xuất khẩu, nhà ga hàng hoá còn có ý nghĩa kinh tế vượt ra ngoài phạm vi du lịch.
Ông Nguyễn Cao Cường, Chủ tịch Hội đồng quản trị ACV, ví việc mở cửa trở lại như "một cánh cửa mở ra cho sự phát triển mới" của Đà Lạt và Lâm Đồng.
Điều này thay đổi gì với chuyến đi Đà Lạt của bạn?
Thực tế, trong hơn 5 tháng vừa qua, hầu hết khách đi Đà Lạt đều phải chọn một trong ba phương án: bay Cam Ranh rồi đi ô tô ~135 km qua đèo Khánh Lê; bay Tân Sơn Nhất rồi đi xe giường nằm/limousine ~300 km; hoặc đi xe thẳng từ Nha Trang, Mũi Né, TP.HCM. Từ 19/8/2026, bạn có thêm lựa chọn nhanh nhất: bay thẳng vào Liên Khương.
Vài điểm nên tính vào kế hoạch:
- Giá vé máy bay giai đoạn đầu thường biến động mạnh. Khi tần suất còn 36–40 chuyến/ngày và các hãng chưa mở hết dải giờ, vé cuối tuần dễ đắt hơn ngày thường. Nếu lịch trình linh hoạt, bay giữa tuần sẽ tiết kiệm đáng kể.
- Sân bay cách trung tâm Đà Lạt khoảng 30–35 km, đi qua cao tốc Liên Khương – Prenn và đèo Prenn, mất tầm 40–50 phút ô tô. Đây là chặng bạn nên đặt xe trước, đặc biệt với chuyến bay tối hoặc sáng sớm.
- Đường bộ vẫn rất đáng giá nếu bạn đi theo cung Nha Trang – Đà Lạt hoặc Mũi Né – Đà Lạt, vì bản thân cung đường đã là một phần trải nghiệm.
Đặt xe và tour Đà Lạt cùng Go365
Go365 Việt Nam là đơn vị lữ hành địa phương, khai thác trực tiếp các tuyến xe và tour quanh Đà Lạt – Nha Trang – Lâm Đồng. Nếu bạn bay vào Liên Khương, có thể đặt trước:
- Xe sân bay Liên Khương – Đà Lạt (đón tại sảnh ga đến, đưa về tận khách sạn trong trung tâm) — từ 350.000₫/xe
- Xe Đà Lạt – sân bay Liên Khương cho chiều ra sân bay
- City tour Đà Lạt 1 ngày hoặc tour Đà Lạt 2 ngày 1 đêm nếu bạn muốn có sẵn lịch trình và hướng dẫn viên
- Tour săn mây Đà Lạt — hoạt động đáng thử nhất vào mùa cuối năm
Nếu bạn đi cung ghép Nha Trang – Đà Lạt, tham khảo thêm bài Đi Đà Lạt mùa nào đẹp và điểm đón trả tại Đà Lạt. Ghé Đà Lạt dịp này cũng đừng bỏ qua Dinh 1 Bảo Đại vừa mở cửa trở lại.
Cần tư vấn giờ xe, điểm đón hoặc ghép lịch trình theo giờ bay, gọi hotline Go365 0789.9000.77 (hoặc 0789.9000.55 / .88 / .99).
Nguồn dữ liệu: Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Báo Tuổi Trẻ và Báo Điện tử Chính phủ (tháng 6 – 8/2026). Ảnh minh hoạ: Wikimedia Commons, phạm vi công cộng.